DSpace - Tor Vergata: Item 2108/1332

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Title:	Dynamic analysis of railway systems using computationally efficient wheel-rail contact models
Authors:	Salvini, Pietro Bozzone, Michelangelo
Keywords:	wheel-set bogie stability critic speed wagon suspension system contact Kalker
Issue Date:	14-Jul-2010
Abstract:	La presente tesi descrive l’analisi dinamica condotta su un sistema ferroviario quale una sala , un carrello e un vagone. La posizione dei punti di contatto tra la ruota e la rotaia è determinata tramite lo studio delle posizioni di equilibrio della sala poggiata su una coppia di rotaie. L’analisi permette anche di determinare la normale e le curvature principali delle superfici della ruota e della rotaia nei punti di contatto. Al fine di ridurre i tempi di calcolo, i risultati dello studio sono stati memorizzati in una tabella di calcolo usata per l’analisi dinamica della sala, del carrello e del vagone. E’ stata condotta l’analisi dinamica di un carrello formato da due sale e dal telaio. Il telaio è collegato alle sale per mezzo del sistema di sospensione primario che agisce lungo le tre direzioni principali: longitudinale, trasversale e verticale. Il carrello può muoversi lungo un tracciato rettilineo o curvilineo con o senza angolo di sopralzo e in presenza o assenza di una pert...
Description:	22. ciclo
URI:	http://hdl.handle.net/2108/1332
Appears in Collections:	Tesi di dottorato in ingegneria

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